| Spannweite | 1,0m |
| Gewicht | 240g |
| Flächenbelastung | 10g/dm2 |
| Antrieb | Speed 280, Getriebe 5:1, 8 Zellen 110 mAh, Drehzahlsteller Eigenbau, Latte: 2 Stück 7x8 |
| max. Geschwindigkeit | ? |
| Bauweise | im wesentlichen Kohlefaser, Depron-Isolierplatten und Spritschlauch |
Auf der Suche nach einem preiswerten Slowflyer fand ich die Homepage
von Martin Kopplow
im Internet
Der dort mit vielen Fotos und sogar mit einem Bauplan beschriebene
Slowflyer faszinierte mich besonders
wegen seinem einfachen Aufbau sofort.
In den Detaillösungen steckt jede Menge "Grips".
Von dem Gedanken besessen, mit diesem Modell in einer Turnhalle ein
Pylon-Rennen zu veranstalten, baute
ich es innerhalb von nur 3 Abenden nach.
Der Erstflug erfolgte dann bei ca. -2°C erst einmal im freien.
Einige Tage später hatte ich dann mein erstes
Turnhallenerlebnis (warum sind eigentlich die Turnhallen sooo klein).
Zwei Erfahrungen konnte ich dabei
sammeln:
1. Die Motorisierung erlaubt problemlose Bodenstarts und verleiht dem
Modell dann eine, für die Turnhalle
beachtliche Geschwindigkeit.
2. Nach einem Crash kann man die Spritschlauchverbinder problemlos
wieder ausrichten, kaputt geht eigentlich nichts (ein paar Reserveverbinder
sollte man für alle Fälle dabei haben).
Wer etwas mehr Bauzeit investieren möchte, sollte mal in "Kai´s
Modellflugseite" reinschauen. Dort ist ein
etwas "edleres" Modell vorgestellt, ebenfalls in Kohlebauweise.
Ich hoffe, es gibt künftig mehr Modellflieger, die wie die beiden
oben genannten ihre Erfahrungen, in so
gelungener Weise im Internet veröffentlichen.