Name: Mig 29 UB Fulcrum
Maßsstab: 1/72 Hersteller: Revell Preis: 7.00 EUR (Sonderangebot) Infos zum Modell: Zweisitzige Mig 29 mit Abziehbildern für die Versionen der Juguslawischen und Russischen Armee. Das Modell sieht auf den ersten Blick recht gut aus, der gesammte Rumpf ist von zahlreichen, aber recht grob gravierten, Panel Lines durchzogen und es gibt sogar kleine Vertiefungen für Nieten. Das Cockpit kann man dafür leider komplett vergessen - auf den Frontkonsolen sind zwar gravuren und erhebungen vorhanden, aber der rest ist sehr schlecht - keine Seitendetails und die Proportionen vom Steuerknüppel (so groß wie der Sitz) und Schleudersitzen (viel zu klein - wenn man eine Pilotenfigur [die ich übrig hatte] reinsitzt passt sie kaum und der Kopf steht enorm über) und ein HUD ist auch nicht vorhanden. Während einige Teile recht gut passen, gibt es an anderen extreme Probleme - die Fächer beim Intake Triebwerk passen nicht in die Öffnung, so das man dort mehrere Milimeter wegschneiden muß. Trotz dieser Probleme passen die restlichen teile recht gut, so das man nicht viel Spachteln oder Schleifen muß außer bei der Verbindung Rumpf/Tragfläche Als Bewaffnung liegen insgesammt 10 Raketen der Typen AA10 und AA7 bei die man nach wahl an den 6 Pylonen befestigen kann. Die bemalung war relativ simpel, ein relativ helles grau (Tamiya Neutral Grey mit weiß aufgehellt) als Grundfarbe und ein grün/hell grau Gemisch für die Tarnflecken. Für die anderen Sachen (schwarz beim Cockpit, Grau bei Flügel und seidlich vom Cockpit) liegen zwar Decals bei, diese sollte man aber nicht benutzen es sei denn man will sein Modell ruinieren (passen nicht, lassen Andersfarbige Stellen übrig, ect) - diese sollte man lieber gleich abkleben und besprühen oder mit Hand bemalen (so wie ich es getan habe nachdem die Decals fast für einen Nervenzusammenbruch gesorgt haben). |
Größtenteils zusammengebaut, allerdings noch nicht bemalt - man beachte die Spachtelspuren an den Tragflächen
Zusammengebaut, lackiert - Decals und Panel Lines fehlen noch
Lackierung, Panel Lines, Detailbemalung und Decals - die fertige Mig29 |
|
Allgemeine Infos: Die Mig29 Fulcrum entstand um die veralteten Mig21 abzulösen. Der Prototyp
flog am 6 Oktober 1977 und war eines der wendigsten und leistungsfähigsten Flugzeugen seiner Zeit und
ist dies auch heute noch, wenn auch die Technik nicht die Modernste war (kein Fly by Wire). Die Mig29M
wurde 1989 eingeführt und zeichnet sich durch ein neues Triebwerk sowie verbesserte Avionik und Elektronik
aus. Die meisten der Jagdbomber sind einsitzer, aber es gibt auch eine zweisitzige Varianten die das Kürzel
"UB" tragen. Die Mig29 wurde/wird von sehr vielen Ländern eingesetzt, u.a. Nord Korea, Kuba, Deutschland
(aus DDR Beständen übernommen), Indien, Iran, Irak, Jugoslawien, Polen, und Ungarn.
Typ: MiG-29 FULCRUM (MIKOYAN-GUREVICH) Herkunftsland: CIS (formerly USSR) Hersteller: Moscow Air Production Organization Typ: all-weather single-seat counter-air fighter attack capability Triebwerk: Klimov/Sarkisov RD-33 turbofans Flügelspannweite: 11,36 Meter Höhe: 4,73 Meter Länge: 17,37 Meter Leergewicht: 11.900 kg Höchstgeschwindigkeit: Mach 2.3, 2.450 km/h Dienstgipfelhöhe: 18400 meters Reichweite: 905 nm (mit Externen Tanks ca 50% mehr) |